ブラック仕様のデジ簡モービルアンテナ OHM351-90B
第一電波のＡＺ３５０ＲやＡＺ３５０Ｓはノンラジアルアンテナでアンテナ基台をクルマのボディーと導通させる必要がなく貼付基台などに使用して取付けしても問題ないがこのＯＨＭ３５１－９０Ｂはラジアルやアースを必要とするアンテナ。
私のクルマはＨＲＫと言う貼付基台を使用していますのでそのままではＳＷＲが落ちない。全く何もしない状態で測定すると３５１ＭＨｚ帯で３以上でした。アース線を使用してコネクターとボディーを導通させてもＳＷＲは２．５くらい。
自作の２０ｃｍのラジアルを３本つけても３以上、Ｎａｇｏｙａアンテナのラジアルをつけたら５以上に悪化。ＭＡＴ５０でも試してみましたが変化なし。私のクルマでこのＯＨＭ３５１－９０Ｂを使用するのは厳しいようです。アンテナ給電部直近を広い面でアースを取ればＳＷＲは落ちると思いますが現状無理なのでＡＺ３５０Ｒに戻しました。
私と同じような環境でブラック仕様を望むなら７０Ｂあたりのノンラジアルを選んだ方がいいかもしれません。
私が所有しているデジ簡モービルアンテナ４種をデータ波を使用して受信比較してみましたがＡＺ３５０Ｒが一番よかった。次にＰＤＭ３５１－１とＯＨＭ３５１－６０Ｂが同じくらい、そして最も受信状態が悪かったのが９０Ｂでした。ちょっと残念な結果が出てしまいました。
このテストをして以前販売されていた第一電波のＡＺ３５０を思い出しました。ＡＺ３５０もアースが必要なアンテナで苦労しました。
AZ350 91cm 4.15dBi 3/4λ
AZ350R 95cm 5.15dBi 1/2λ×2 ノンラジアル
OHM351-70B 70cm 4.15dBi 3/4λ ノンラジアル
OHM351-90B 90cm 5.15dBi 3/4λ